GUÍA EN LAS SALIDAS DE POBLACIÓN INFANTIL

El paseo es beneficioso para la salud de toda la población pero en una situación de confinamiento como la actual era necesario comenzar por la población infantil. Por su bienestar emocional y como medida de equidad. Ha llegado el día.

INTRODUCCIÓN

El confinamiento es una medida extraordinaria de salud pública adoptada por el Gobierno de España para controlar la epidemia de COVID-19. En el momento actual, después de cinco semanas de confinamiento, dada la tendencia a la mejora progresiva de la situación y teniendo en cuenta que el confinamiento tiene un impacto en el bienestar de la población en general, se plantean algunas medidas de flexibilización.

Durante este tiempo, la población infantil ha podido salir para recibir asistencia sanitaria o acompañar a sus cuidadores -en el caso de no tener con quién quedarseen la compra de bienes de primera necesidad, pero no ha podido realizar salidas centradas en su propio bienestar.

Realizar un paseo diario es beneficioso para la salud y el bienestar de la población infantil ya que puede mejorar su salud emocional, permite a los menores llevar una vida más activa físicamente y disfrutar del aire libre, y previene algunos de los problemas asociados al confinamiento. Además, mejora el bienestar social y familiar.

A su vez, es una medida de equidad, ya que las condiciones de las viviendas y los estilos de vida no son iguales en todos los hogares. El confinamiento supone un impacto desigual en la población infantil que vive en condiciones de vida de mayor vulnerabilidad.

Dados los beneficios asociados a los paseos, y teniendo en cuenta el derecho a la protección de la salud de toda la población, el derecho a la protección de la infancia y el derecho de los niños y niñas al esparcimiento y las actividades recreativas, se permite realizar una salida controlada y voluntaria de la población infantil, como nueva medida dentro del Estado de Alarma.

Es importante que las salidas se realicen siguiendo las indicaciones que se recogen en esta guía y cumpliendo las medidas de prevención, con el objeto de que además de responder al derecho de protección de la salud y la mejora del bienestar y el desarrollo de la población infantil, se haga con la seguridad necesaria para que no repercuta negativamente en la evolución de la epidemia.

TODA LA INFORMACIÓN EN:

https://www.mscbs.gob.es/profesionales/saludPublica/ccayes/alertasActual/nCov-China/documentos/GUIA_DE_BUENAS_PRACTICAS_EN_LAS_SALIDAS_DE_LA_POBLACIOON_INFANTIL_DURANTE_EL_ESTADO_DE_ALARMA.pdf

¿QUIÉN TIENE LA INFORMACIÓN?

La Junta de Castilla y León sigue provocando el pánico en sus piruetas sobre Ordenación del Territorio y, ahora, ha decidido cambiar el máximo de tiempo de 30 minutos en el desplazamiento por carretera desde un núcleo de población al centro de referencia del área funcional rural en el que se vayan a prestar los servicios públicos, como recoge el anteproyecto de ley de modificación de la ley de Ordenación, Servicios y Gobierno del Territorio. El problema es que, como no hay mapas de ordenación, NO SE ENTIENDE HASTA DONDE TENDRÁN QUE DESPLAZARSE l@s peñarandinos para recibir los servicios públicos de competencia autonómica.

La Consejería de Transparencia, Ordenación del Territorio y Acción Exterior aprobará por el Consejo de Gobierno, entorno al mes de junio esas autocorreciones. También, cambiará que no sea solo un municipio el que concentre los servicios, sino que a uno se pueda acudir al centro de salud y a otro al educativo. ¿Que opina nuestro equipo de gobierno municipal sobre el hecho de que nuestr@s hij@s o las personas que padezcan alguna enfermedad puedan tener que desplazarse hasta 60 km. de distancia?

Según las alegaciones de varios expertos, el límite máximo de 30 minutos de tiempo recorrido por carretera entre el municipio prestador de los servicios y las localidades del área funcional «se antoja excesivo», porque en «algunos casos ese límite puede suponer hasta 60 kilómetros de distancia entre ambos núcleos».

Todo este juego de ilusionismo tramposo que hoy deja caer una noticia, mañana la cambia y dos días después se saca de la manga una verdad a medias, no es otra cosa que buscar la excusa para el recorte de servicios públicos y forzar la creación de Mancomunidades de Interés General, violentando voluntades esta legislatura y agrediendo sin más, si esta gente vuelve a salir en el gobierno la próxima legislatura.

El nuevo gobierno de perdedores que está en la Junta, dejó la competencia de ordenación en la consejería asignada a Francisco Igea (Cs), que ha decido modificar la ley de Ordenación del Territorio, donde recoge no sólo el cambio de la mayoría cualificada por mayoría simple -elemento que bloqueó la aprobación de los mapas rurales-, sino la isocrona de tiempo máximo y una disposición adicional para que los municipios se puedan mancomunar sin esperar a los mapas.

La Junta dice que «No quiere tirar ellos las líneas de las áreas funcionales desde Valladolid, sino que las den los que están en los municipios», sostiene. Por eso, una de las alternativas es que los equipos de gobierno municipales, están elaborando pactos, convenios o líneas de reparto de servicios sin contar con la ciudadanía. Y eso que la alternativa es peor: NO SE ENTERAN DE NADA Y SE DECIDEN RECORTES DE SERVICIOS A SUS ESPALDAS.

Por último, avanza que trabajan ya en la cartera de servicios públicos de las mancomunidades de interés general rurales para tener adelantado este trabajo una vez aprobada la ley y éstas se puedan constituir sin darse cuenta que eso desacredita su anuncio de participación pública por tener todo preparado independientemente de la voluntad de la ciudadanía de Castilla y León que se siente engañada.

TRANSPORTE ESCOLAR: ¿SÓLO PARA PRIVILEGIADOS?

En estos momentos hay dos servicios que funcionan en días lectivos. Los niños y niñas de Educación Infantil y Primaria de los pueblos integrados en el CRA Diego Marín acuden en ruta de bus hasta el centro escolar. A partir de los doce años, los que estudian Educación Secundaria utilizan otra ruta para cursar sus estudios en el instituto El Empecinado, que según la Junta es el centro de referencia para las poblaciones de la Ribera del Duero. Al parecer, ese servicio no lo pueden utilizar estudiantes de formación no obligatoria, como es el caso de las FP. Tampoco estudiantes que quieran cursar ciclos formativos más atractivos en otros institutos.

Se dan casos de otros estudiantes que estudian Bachillerato o ciclos formativos que no tienen derecho a venir en autobús que ven cómo los autobuses llevan asientos vacíos debido a las muchas plazas que no llegan a ocuparse.

Mientras la junta publica que su objetivo es mejorar el atractivo de la FP de la Comunidad Autónoma, su política falla en lo elemental: que el alumnado pueda asistir a los IES que dispongan de las ramas de educación elegidas. Y eso a pesar de los buenos datos ofrecidos por el último estudio de inserción laboral de los titulados de FP en Castilla y León, del curso 2017-2018. Más del 83 % de los estudiantes que acceden al mercado profesional están trabajando un año después de finalizar sus estudios. La FP Básica es la que mayor porcentaje de inserción laboral alcanza, superando el 85 %, una cifra que desciende ligeramente al 82 % en los estudios de Grado Medio y al 80 % en el Grado Superior. 

Pero claro, todo esto tiene un condicionante más: ¿Ayuda a luchar contra la España Vaciada el que nuestr@s alumn@s que quieran estudiar, por ejemplo, Actividades Físicas y Deportivas tengan que empadronarse en Aranda de Duero o sufragar los gastos añadidos del desplazamiento privado? ¿Está condenando la Junta a que nuestr@s hij@s sólo puedan estudiar, en las mismas condiciones que los demás, para mecánic@s y peluquer@s? ¿Quedan los ciclos formativos más atractivos para l@s estudiantes que abandonen sus pueblos y se trasladen a Aranda si no pueden disponer de vehículo privado? Todas estas dudas, nos hacen pensar que la Junta está gestionada por clasistas que viven en una burbuja alejada de algo tan vital para nuestros pueblos como es poder tener una preparación para el futuro de nuestr@s hijas e hijos.

Un servicio de transporte escolar efectivo e igualitario en derechos, permitiría que además de la formación recibida en el IES Juan Martín EL EMPECINADO, consistente en: 

EDUCACIÓN SECUNDARIA OBLIGATORIA. Sección Bilingüe en Inglés

BACHILLERATO

• Ciencias y Tecnologías 
• Humanidades y Ciencias Sociales 

CICLOS FORMATIVOS DE GRADO MEDIO

• Mantenimiento Electromecánico 
• Electromecánica de Vehículos Automóviles 
• Peluquería y Cosmética Capilar

CICLOS FORMATIVOS DE GRADO SUPERIOR

• Mecatrónica Industrial

FORMACIÓN PROFESIONAL BÁSICA

• Título Profesional Básico en Fabricación y Montaje 

Se podría asistir a la oferta educativa de los centros:

 IES Cardenal Sandoval y Rojas

EDUCACIÓN SECUNDARIA OBLIGATORIA

BACHILLERATO

• Ciencias y Tecnologías 
• Humanidades y Ciencias

IES "Vela Zanetti"

EDUCACIÓN SECUNDARIA OBLIGATORIA

BACHILLERATO

• Bachillerato de Artes
• Bachillerato de Humanidades y Ciencias Sociales
• Bachillerato de Ciencias y Tecnología

Centro Integrado de Formación Profesional Santa Catalina

EDUCACIÓN SECUNDARIA OBLIGATORIA

BACHILLERATO

• Actividades Físicas y Deportivas
• Administración y Gestión
• Comercio y Marketing
• Electricidad y Electrónica
• Informática y Comunicaciones
• Enseñanza Online